AKTUELLES / NEWS
22.07.2010
Das Kaltstartruckeln beim Audi RS4 B7 kann ab sofort behoben werden! Es handelt ... [mehr]
23.06.2010
K26...10.80 Turbolader für den Audi RS4 B5 Bi-Turbo.Im Vergleich dazu K16..... [mehr]
25.05.2010
Bremsenupdate von 365x34 auf 380x34 für die RS4 B7 8 Kolbenanlage...... [mehr]
21.05.2010
Audi RS4 B7 Leistungsupdate / Airbox Mit unserer Partnerfirma Gervin-Turb... [mehr]
25.02.2010
Kohlenstoffkolbenmotor auf stationärem Prüfstand appliziert. [mehr]
15.02.2010
Renngolf für die österreichische Rally-Staatsmeisterschaft appliziert.... [mehr]
Das Kaltstartruckeln beim Audi RS4 B7 kann ab sofort behoben werden! Es handelt ... [mehr]
23.06.2010
K26...10.80 Turbolader für den Audi RS4 B5 Bi-Turbo.Im Vergleich dazu K16..... [mehr]
25.05.2010
Bremsenupdate von 365x34 auf 380x34 für die RS4 B7 8 Kolbenanlage...... [mehr]
21.05.2010
Audi RS4 B7 Leistungsupdate / Airbox Mit unserer Partnerfirma Gervin-Turb... [mehr]
25.02.2010
Kohlenstoffkolbenmotor auf stationärem Prüfstand appliziert. [mehr]
15.02.2010
Renngolf für die österreichische Rally-Staatsmeisterschaft appliziert.... [mehr]
Fahrzeuggalerie
 |
Audi RS4 B5 mit K16 Turbolader.. Technische Daten --------------------------------- Hubraum 2946ccm KKK K16-8.88 Abgasturbolader verstärkte Wastegatefeder größere Vorkatrohre größere Frischluftrohre größere Einspritzdüsen Abgaskrümmer MTM geänderter Benzindruck speziell angefertigte Kolben verstärkte Pleuel geänderte Nockenwellen Ein.-& Auslaß bearbeitete Zylinderköpfe Bosch Rennsportbenzinpumpe größere LLK geänderter LMM größere Frischluftrohre verstärkte Kupplung Einmassenschwungrad erleichtert Schwungrad feingewuchtet Inconel Ventile verstärkte Ventilfedern verstärktes Getriebe größeres Y-Rohr aus Carbon Saugbrücke bearbeitet Fahrleistungen: 0-100 Km/h in 3,3sec. Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 325Km/h 100-200Km/h in 5,7sec.laut Driftbox Das Fahrzeug bekam ein Update mit noch größeren Einspritzdüsen , Nockenwellen mit schärferen Steuerzeiten und größerem Y-Rohr aus Carbon mit 30% mehr Volumen. |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Porsche Cayenne GT 600 Gemballa Dieses Fahrzeug wurde durch fogende Maßnahmen optimiert: - Turbolader - Steuerzeiten - Software ECU |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |  |
 |
Audi RS4 B7 mit Airbox Technische Daten: ---------------------- Abgasanlage modifiziert Ansaugoptimierung - Airbox Softwareanpassung Benzindruck angepasst Serie 368PS / 399NM Eingangsmessung TUNETEC 467PS / 482NM Ausgangsmessung |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Audi RS6 4B Technische Daten --------------------------------- Hubraum 4200ccm KKK K04 Abgasturbolader modifiziert größere Einspritzdüsen geänderter Benzindruck HJS Rennkats größere Abgasanlage geringere Verdichtung geänderte Nockenwellen Bosch Hochleistungsbenzinpumpe geänderte LMM synchronisation Motorelektronik angepasst Leistungsdaten 637PS / 700NM * 100-200km/h in 8,82sec. laut Driftbox *Drehmoment wurde begrenzt |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Audi RS4 B5 3000ccm 675PS Technische Daten --------------------------------- Hubraum 3000ccm KKK K04 Abgasturbolader größere Einspritzdüsen geänderter Benzindruck HJS Rennkats geringere Verdichtung geänderte Nockenwellen bearbeitete Zylinderköpfe Bosch Hochleistungsbenzinpumpe geänderter LMM verstärkte Kupplung Einmassenschwungrad erleichtert / feingewuchtet geänderte Ventile / Ventilfedern Motorelektronik angepasst |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 | |
 |
Audi RS4 Bi-Turbo 645 PS/724NM nach DIN Technische Daten --------------------------------- Hubraum 2700ccm KKK K04 Abgasturbolader größere Einspritzdüsen geänderter Benzindruck HJS Rennkats geringere Verdichtung geänderte Nockenwellen bearbeitete Zylinderköpfe Bosch Hochleistungsbenzinpumpe geänderter LMM verstärkte Kupplung Einmassenschwungrad erleichtert / feingewuchtet geänderte Ventile / Ventilfedern Motorelektronik angepasst |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
KTM X-Bow geänderte Abgasanlage geändertes Hosenrohr HJS Sportkatalysator Software angepasst Fahrleistungen: 0-100 Km/h in 3,8 sec. 0-200 Km/h in 16,4 sec. Leistung 305PS / 390NM |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
VW Bora 1,9 TDI Max. Leistung: 220 PS / 492 NM |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 | |
 |
Golf R32 Turbo Max. Leistung: 530 PS / 760 NM |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 | |
 |
Golf GTi 260PS Abgasanlage ab Turbo 100 Zeller Rennsportkat Hosenrohr 76er größerer LLK |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Bergcuprennwagen Audi S2 Coupe von unserer Partnerfirma Turbo Drive |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Audi RS4 2,7l Biturbo Max. Leistung 570 PS / 730 NM |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Audi TT 1.8T S-line Max. Leistung 270 PS / 412 NM |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 | |
© 2007 by TUNETEC Performance Berlin · Lichtenrader Damm 225 · D-12305 Berlin
Telefon: +49 / 30 / 34 78 19 54 · Telefax: +49 / 30 / 34 78 19 68 · E-Mail: info(ät)tunetec.de · http://www.tunetec.de
Konzept und Realisation: Webdesign Berlin vom Fachmann – NETGENERATOR
Telefon: +49 / 30 / 34 78 19 54 · Telefax: +49 / 30 / 34 78 19 68 · E-Mail: info(ät)tunetec.de · http://www.tunetec.de
Konzept und Realisation: Webdesign Berlin vom Fachmann – NETGENERATOR